La G40 pour la course
Dès son lancement en 2010, la G40 a été nommée Meilleure voiture de course automobile de l'année. Elle a été vainqueur de sa classe aux 24 heures Britcar sur le circuit de Silverstone.
La G40 Junior :
Moteur :
Ford Zetec SE 1,8 litres – Arbres à cames Ginetta, volant
moteur allégé, admission 4 papillons Jenvey
100cv bridée électroniquement
La voiture peut être reconvertie en G40 Challenge et/ou G40 version Endurance.
Spécifications :
Poids : 790 Kg
Arceau cage FIA
Réservoir 45 Litres FIA
Baquet FIA + harnais
Boîte séquentielle Quaife 6 vitesses
Différentiel Torsen Quaife
Carrosserie en 6 parties en fibre teintée dans la masse
Disques av 280mm avec étrier Ginetta 4 pistons
Disques ar 280mm avec étrier Ginetta 2 pistons
Amortisseurs Ginetta réglables une voie
Pneus Michelin Pilot Cup
Pare-brise chauffant
Options :
Air jacks
Siège passager avec harnais
Système d’acquisition de données Ginetta
Homologation course:
Conforme FIA
Championnat Ginetta Junior UK
FFSA (en cours)
La G40 Challenge:
Moteur :
Ford Zetec SE 1,8 litres – Arbres à cames Ginetta, volant
moteur allégé, admission 4 papillons Jenvey
150cv évolutif vers 180cv
Spécifications :
Poids : 790 Kg
Arceau cage FIA
Réservoir 45 Litres FIA
Baquet FIA + harnais
Boîte séquentielle Quaife 6 vitesses
Différentiel Torsen Quaife
Carrosserie en 6 parties en fibre teintée dans la masse
Disques av 280mm avec étrier Ginetta 4 pistons
Disques ar 280mm avec étrier Ginetta 2 pistons
Amortisseurs Ginetta réglables une voie
Pneus Slick Michelin
Pare-brise chauffant
Options :
Air jacks
Siège passager avec harnais
Système d’acquisition de données Ginetta
Version Endurance
Homologation course: